# Uçak mı otobüs mü? Karbon ayak izi karşılaştırması > 1 km için Uçak (kısa mesafe) 0,255 kg CO₂e, Şehirlerarası Otobüs 0,04 kg CO₂e'dir. Otobüs daha düşük karbonludur: fark 0,215 kg CO₂e/km; uçak yaklaşık 6,4 kat daha fazla emisyon üretir. | | Uçak (kısa mesafe) | Şehirlerarası Otobüs | |---|---|---| | Karbon ayak izi | 0,255 kg CO₂e/km | 0,04 kg CO₂e/km | | 400 km yolculuk | 102 kg CO₂e | 16 kg CO₂e | | Fonksiyonel birim | 1 yolcu-km | 1 yolcu-km | | Metodoloji | Resmi sera gazı dönüşüm faktörü (havacılık) | Resmi sera gazı dönüşüm faktörü (toplu taşıma) | - Mutlak fark: 0,215 kg CO₂e/km - Oran: 6,4 kat ## Fark neden bu kadar büyük? Şehirlerarası otobüs, yolcu başına uçağa göre çok daha az yakıt tüketir; yüksek irtifa etkisi de yoktur. Dolu bir otobüs, onlarca otomobilin veya bir uçağın taşıdığı yolcuyu çok daha düşük emisyonla taşır. ## Sonuç hangi koşullarda değişir? Otobüsün yolcu başı değeri doluluğa bağlıdır; yarı boş seferlerde yükselir. Yolculuk süresi uzadığı için çok uzun mesafelerde otobüs pratik bir alternatif olmayabilir. ## Ne yapmalı? Türkiye'nin gelişmiş şehirlerarası otobüs ağı, YHT hattı olmayan güzergâhlarda uçağa en düşük karbonlu alternatiftir. ## Kaynaklar - UK DEFRA / DESNZ (2023). Greenhouse gas reporting: conversion factors 2023. — Resmi dönüşüm faktörü --- Kanonik sayfa: https://www.yesiltercih.org/karsilastir/ucak-kisa-mesafe-vs-otobus Son güncelleme: 2026-10-04 Lisans: CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) · Atıf: YeşilTercih (2026), https://www.yesiltercih.org