# Uçak (kısa mesafe) Karbon Ayak İzi: 0,255 kg CO₂e/km Ana Sayfa › Ürünler › Ulaşım › Uçak (kısa mesafe) > Uçak (kısa mesafe) karbon ayak izi 1 km için 0,255 kg CO₂e'dir. Bu, benzinli bir otomobille yaklaşık 1 km yol gitmeye ve bir ağacın yaklaşık 4 günde emdiği CO₂'ye eşdeğerdir. Sitedeki ulaşım kategorisinde 8 ürün arasında 1. sırada. Kaynak: DEFRA 2023. ## Veri kartı | Alan | Değer | |---|---| | Değer | 0,255 kg CO₂e/km | | Fonksiyonel birim | 1 yolcu-km | | Metodoloji | Resmi sera gazı dönüşüm faktörü (havacılık) | | Sistem sınırı | Kullanım aşaması: yolcu-km başına yakıt yanması ve yüksek irtifa (radyatif zorlama) etkisi; uçak üretimi ve havalimanı altyapısı hariç | | Kapsam | Birleşik Krallık resmi faktörleri (Türkiye için yaklaşık değer) | | Değişkenlik | Yüksek irtifa etkisinin hesaba katılıp katılmaması değeri yaklaşık iki katına kadar değiştirir. Uçak tipi, doluluk ve kabin sınıfı (ekonomi/business) da belirleyicidir. | ## Uçak (kısa mesafe) neden düşük karbon ayak izine sahip? Yüksek irtifada salınan gazların ısınma etkisi yer seviyesindekinin 1.5-3 katıdır (radyatif zorlama). ## Bilim uçak (kısa mesafe) hakkında ne diyor? İstanbul-Ankara (~400 km) kişi başı ~55-60 kg CO₂. Yüksek irtifa etkisi dahil ~100-120 kg CO₂e. 2023'te 90.4 milyon iç hat yolcu. ## Uçak (kısa mesafe) tüketiminin sağlık etkisi nedir? Yüksek irtifada kozmik radyasyon maruziyeti. Sık uçucularda jet lag ve uyku bozuklukları. ## Türkiye'de uçak (kısa mesafe) durumu nasıl? 90.4 milyon iç hat yolcu (2023). İstanbul-Ankara en yoğun hat — YHT alternatifi aktif ama tercih edilmiyor. ## Uçak (kısa mesafe) yerine daha düşük karbonlu alternatifler neler? YHT (5x daha az), otobüs (3.5x daha az) ## Uçak (kısa mesafe) karbon ayak izi değeri nasıl hesaplandı, ne kadar kesin? Değer 1 yolcu-km içindir. Yöntem: Resmi sera gazı dönüşüm faktörü (havacılık). Sistem sınırı: Kullanım aşaması: yolcu-km başına yakıt yanması ve yüksek irtifa (radyatif zorlama) etkisi; uçak üretimi ve havalimanı altyapısı hariç. Kapsam: Birleşik Krallık resmi faktörleri (Türkiye için yaklaşık değer). Yüksek irtifa etkisinin hesaba katılıp katılmaması değeri yaklaşık iki katına kadar değiştirir. Uçak tipi, doluluk ve kabin sınıfı (ekonomi/business) da belirleyicidir. ## Yeşil tercih ipucu 500 km altı mesafelerde YHT veya otobüs tercih et — %80 emisyon tasarrufu ## Karşılaştırmalar - [Uçak mı YHT mi?](https://www.yesiltercih.org/karsilastir/ucak-kisa-mesafe-vs-yht-tren) - [Uçak mı otobüs mü?](https://www.yesiltercih.org/karsilastir/ucak-kisa-mesafe-vs-otobus) | Güven düzeyi | yüksek — Hakemli veya resmi/hükümetlerarası kaynağa dayanır. | ## Kaynaklar - UK DEFRA / DESNZ (2023). Greenhouse gas reporting: conversion factors 2023. — Resmi dönüşüm faktörü --- Kanonik sayfa: https://www.yesiltercih.org/urun/ucak-kisa-mesafe Son güncelleme: 2026-09-28 Lisans: CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) · Atıf: YeşilTercih (2026), https://www.yesiltercih.org